В состав электрокомпрессора входит компрессор, снабженный необходимыми вспомогательными механизмами, контрольно-измерительными приборами и предохранительными устройствами, и электродвигатель.
Все узлы электрокомпрессора крепятся на общей сварной фундаментной раме.
Компрессор с электродвигателем соединен упругой муфтой.
При работе электрокомпрессора всасываемый газ через фильтр, предотвращающий попадание твердых частиц в цилиндры, поступает в компрессор и сжимается последовательно в двух ступенях до конечного давления 25 кгс/см2.
После каждой ступени сжатия газ охлаждается в холодильнике. Охлаждение компрессора и холодильников — водяное.
При температуре входящей охлаждающей воды 15—20°С температура выходящего из холодильников воздуха не выше 30—40°С.
Для выделения из сжатого газа воды и масла после холодильников установлены водомаслоотделители.
При подключении к судовой системе автоматики электрокомпрессоры могут работать в автоматическом режиме.
4.12. Техническая характеристика и состав водоопреснительной установки, работа и обслуживание её во время работы.

Схема ОУ.

Принцип действия



4.13. Техническая характеристика рулевого устройства. Составить схему рулевого устройства судна.

| Рулевое устройство: | |||
| - руль тип - площадь | М2 | балансирный 14,3 | 14,3 |
| Электрогидравлическая рулевая машина | тип | Р15М1-1 | Р15М1-1 |
| - номинальный крутящий момент | тс | 25,0 | 25,0 |
Система смазки

Схема гидравлической системы ВРШ.




Операции по то и их последовательность.



Список литературы
-
БАТМ типа «Меридиан», спецификация 1288-901-225.
-
Инструкция по эксплуатации ДРА-6800.
-
Инструкция по эксплуатации ДГРА 200/750.
-
Правила технической эксплуатации дизелей на судах ФРП, Министерство Рыбного Хозяйства, «Транспорт» 1982г.
-
Приемо-сдаточный акт БАТМ «Восточное окно II», Николаев 1992г.
-
Соловьев Е. М. «Пособие мотористу рыбопромыслового судна», Москва 1966г.
-
«Наставление по предотвращению загрязнения с судов», Министерство Транспорта РФ, Санкт-Петербург 1994г.
-
Акимов П. П. «Силовые установки морских судов», Москва 1965г.
-
Чегнега В. И. «Безопасная эксплуатация паровых котлов», Киев 1976г.

Нет комментариевНе стесняйтесь поделиться с нами вашим ценным мнением.
Текст